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LED大燈和氙氣大燈哪個好?一文讀懂車“眼睛”裏的學問

發布時間:2018-03-16 20:04:20    來源:本站原創    點擊數:
導讀: 關於汽車的大燈,燈源無疑是***重要的。從***初的白熾燈,到氙氣燈以及***近非常普及的LED大燈。

汽車,作為工業時代***重要的產物之一,一直影響著人們,樱桃网址入口yingtao885不斷改進它不斷優化它,畢竟它對於樱桃网址入口18岁的日常生活起了非常重要的功能。傳統的汽車三大件:發動機、變速箱、底盤現在已經發展的相對成熟了。而作為汽車***重要的安全配置:大燈。在近一百年以來也有著不一樣的變化。

關於汽車的大燈,燈源無疑是***重要的。從***初的白熾燈,到氙氣燈以及***近非常普及的LED大燈。每一代燈源都為樱桃网在线观看网址入口照亮了屬於那個時代的道路。隨著LED大燈的普及,由於其發光原件個體很小,所以在設計寬容度上麵有著不錯的基礎。而汽車車燈也從***初的安全轉變為現在既兼顧安全又兼顧設計的一件汽車安全裝備。今天樱桃网址入口yingtao885來說說比較流行的LED大燈以及相對成熟的氙氣燈之間的學問。

(圖為全新A7的矩陣式LED大燈)

首先,LED是一種電致發光器件,利用固體半導體芯片作為發光材料,通過載流子發生複合引起光子發射而直接發光。LED大燈就是利用LED作為光源製造出的照明器具。其相比於氙氣大燈除了照亮麵積更大以及亮度更亮以外,還有點亮無反應時間等有點。而氙氣燈相較於前輩“鹵素燈”則是亮度高,壽命長且燈光看來起來比鹵素燈更好看。除了利用其發光元件小的特性進行創意性的堆疊以外,LED大燈還有其硬實力,不然各大汽車廠商也不會進行大範圍的普及。也許奧迪是你們心目中的“燈廠”,但******個將LED燈源用於汽車大燈的廠商不是奧迪,而是07款量產版的雷克薩斯LS600h,而奧迪則是全LED大燈的承載者。除了不一樣的造型設計,現在的LED大燈更多的為汽車注入其特有的品牌基因。

LED本身的特性也是讓其能在市場普及的一個很重要的原因。LED本身從物理結構而言分為有透鏡和無透鏡兩種,但不管是哪種,實際出來的照明效果才是***重要的。很多車主覺得LED燈更加亮,但其實要搞清楚“亮”和“白”的區別。相比於氙氣燈,LED燈會顯得白很多。通過物理單位“流明”即描述光通量的單位來衡量再準確不過。大部分數據表明LED燈和氙氣燈的******流明相差並不是很多,遠遠沒有氙氣燈和鹵素燈的差值大。更多的區別是色溫和布光麵積的區別。什麽是布光麵積,簡單而言就是燈照射的麵積的大小,顯然麵積越大看到的東西就越多也就越安全,而反光裝置對於汽車大燈而言尤為重要。傳統的氙氣燈隻能利用透鏡的******折射角度實現更大的照明寬度,如要更寬的寬度,則隻能通過旋轉燈頭或者其他補光燈來實現。而LED則因為其物理特性能夠實現更廣範圍的布光,相比氙氣大燈,LED大燈在布光麵積以及布光的均勻程度方麵都更加優於氙氣大燈。

(圖為奧迪A6L的氙氣大燈)

是不是氙氣大燈就一無是處了呢?不是的,畢竟氙氣大燈在汽車發展史上存在了那麽多年,必然有其先天優勢。那就是氙氣大燈天然的穿透程度以及聚光程度。先說說聚光程度,因為有透鏡的緣故,使得光線更加聚集能夠在直線範圍內照射的更遠。而LED大燈普遍上都是無透鏡的,一些高端的車型比如奔馳S級、保時捷Panamera的LED大燈才會有遠近LED雙光透鏡。這在一定程度上影響了LED大燈的聚光能力。第二點也是很多LED大燈車主很頭疼的則是穿透能力。中國地形複雜,氣候南北差異大,很多地區大部分天氣都是下雨或者有霧霾。這就導致了開了LED大燈,感覺像是照一麵白牆,一團白光反射回來,沒有安全感可言。相比之下,色溫偏暖的氙氣大燈或者傳統的鹵素燈則在大霧天表現得更好,這也就不奇怪為什麽很多汽車的霧燈都是以色溫偏暖的等為主了。總的來說,讓LED大燈調節色溫也不是什麽難事,但是汽車廠商又會不會在這個以“白”為美的年代做出妥協呢?

(圖為保時捷全新帕納梅拉LED智能大燈)

汽車車燈猶如人的眼睛,除了美觀更多的是安全,,隨著LED的發展相信矩陣式大燈,自動遠近光燈等高科技裝備普及到每一輛車上也不是什麽難事。讓樱桃网址入口yingtao885拭目以待吧!(作者:陳宏達)

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