盤點汽車大燈的那些事兒

***早發明的汽車並沒有車燈，夜晚看不到路的時候，隻能用煤油燈作為指引。

可是，煤油燈的亮度實在是太低了，並不適合作為車輛的大燈來使用，這就有了後來的乙炔車燈和白熾車燈等。

隨著科技的不斷進步和人們對於車輛照明的需求，鹵素車燈、氙氣車燈、LED車燈和激光車燈逐漸被發明出來。那麽本期筆者就跟大家一起聊一聊，目前市麵上常用的這幾種車燈的區別。

1.鹵素大燈

鹵素大燈作為前幾年應用***為廣泛的車燈，因其有著低廉的價格、簡單的結構和較好的穿透性而被人們所熟知。

不過鹵素大燈的缺點也很明顯，那就是亮度有限、壽命也較短，在如今的汽車市場上一般應用於價格相對較低的車型上。

2.氙氣大燈

氙氣大燈的亮度要高於鹵素大燈，且由於沒有鎢絲，其使用壽命也更長。

其缺點也是很明顯的，不僅必須要帶透鏡，而且在能見度較差的環境下由於漫反射的作用，極容易影響視野。因此市麵上的很多車型都采用了氙氣近光燈和鹵素遠光燈的組合。

3.LED大燈

LED燈的出現似乎解決了鹵素大燈和氙氣大燈的缺點，***常見的就是LED尾燈、轉向燈和日間行車燈了。將其應用在汽車大燈上的優勢，就在於其強悍的使用壽命和較低的能耗。

不過LED大燈也是有缺點的，由於其不易維修且成本較高，一旦損壞就需要整體更換，價格可是相當不菲的。

4.激光大燈

汽車燈光技術的又一次飛躍就是激光大燈的出現，不過目前其並未在汽車市場進行普及。

激光大燈是由激光二極管來發光的，不僅在能耗和體積上比LED等更有優勢，且照射的距離要更遠。

說了這麽多，其實車燈作為車輛的一部分，其目的就是為了給駕駛者提供良好的駕駛視線。至於在購車時，車燈光源的區別是否會影響到消費者的選擇呢？我想這應該是一件見仁見智的事情了。